Ut omnes novimus, "aurei novem et argenti decem" est traditum apicem tempus venditionis autocineti, sed phaenomenon "core penuriae" causatum per propagationem transmarinae pestilentiae pergit corrumpi.Multi gigantes autocineti circa mundum ab Augusto ad Septembrem productionem minuere vel minuere coguntur.Nova energia "Rookies" etiam exspectationes suas venditionesque pro tertia quarta parte accommodavit, quae rem facit volumen 4S thesaurorum et negotiatores currus declinare per tempus "novem aureum" et "nullum cars vendi possunt" Videtur esse nova normalia de quibusdam vere et car dealbatis.
Adverso flumine: Auto eu resurrexit indignissimus
In facto, carros, electronicos consumptores, curationes medicas, LEDS et etiam nugas nunc 360 lineas sunt, et defectus astuli est.Causa quare "automobile defectus nuclei" primo ordinet est quia astulae autocinetae gravissimae surrexerunt.
Ex linea temporis iudicantes, influentia COVID-19, solum in prima quarta parte 2020 centena officinarum autocinetorum suspensa sunt propter administrationem clausam, penuriam partium et defectus jobs.In secundo dimidium anni, mercatus globalis autocineti improviso convaluit et venditio variarum notarum resilivit, sed principalis capacitas productionis assationis assationis fabricantium in alias industrias posita est.Hactenus thema "vehiculi specificationis chip inopia" totam industriam primum detonavit.
Pro speciebus speciebus ab 2020 ad 2021q1, astulae serio ex stirpe MCU applicatae sunt in ESP (ratio corporis electronic systematis stabilitatis) et systemata ECU (unitatis electronicarum disciplinarum electronicarum) applicata.Inter eas praecipuae praebitorum ESP sunt Bosch, ZF, Continentales, Autoliv, Hitachi, Nisin, Wandu, Aisin, etc.
Cum tamen 2021q2, covido-19 pandemica in Malaysia, plantarum packaging et probatio magnarum societatum chiparum internationalium multinationalium in regione claudere coactae sunt propter pestilentiam, et inopia globalis copiae autocineti chippis peior permansit.Hodie, penuria astularum automotivarum ab MCU in ESP / ECU ad millimetrem undam radar, sensoriis et alia astula specialia diffusa est.
Ex foro loco, notitia publica administrationis fori vigilantiae et administrationis dimissae ostendunt sub condicione librarum copiarum et postulationis, pretium augeri ratis negotiatorum dili autocineti fere 7%-10% esse.Autem, propter summam inopiam chippis, multa autocineta in circulatione astularum Huaqiang in mercatu Septentrionali plus quam 10 temporibus in anno aucta sunt.
Hac de re publica tandem chaos fori politici sumpsit!Nuntiatum est primo Septembris tres inceptis distributionem automobile chipa summa 2.5 miliones Yuan a publica administratione mercatus vigilantiae et administrationis ob mulctam pretium astularum autocineti autocineti mulctavisse.Ferunt praedictam distributionem conatibus vendere chippis cum emptione pretio minus quam X Yuan magno pretio plus quam 400 Yuan, cum maximo pretio incremento XL temporibus.
Quando igitur penuria vehiculorum specificationis chip levari potest?Consensus industria est quod difficile est totum brevi tempore solvere.
Sinae Societas automobile Industry dixit Augusto Augusto globalem inopiam machinarum autocinetorum ad productionem minuendam causata esse inconveniens primum solvendum, quia pestilentia saevire pergit in multis partibus mundi.
Iuxta praedictionem Ihsmarkit, impetus chip inopiae in productione autocineti durabit usque ad primam quartam partem 2022, et copia stabilis potest in secunda quarta parte 2022, et in secunda medietate 2022 recuperare incipiunt.
Infineon CEO Reinhard Ploss dixit propter pressuram semiconductoris summi sumptus et adhuc altam postulationem, expectata pretia chip acriter surgere.Ab 2023 ad 2024, mercatus semiconductor potest apicem, et quaestio de exuperatione etiam emergebit.
Caput Negotiationis Volkswagenae Americae credit US auto- productionem non rediturum ad normalem usque ad medium secundum MMXXII.
Amnis "fortis brachium contritum" est agere cum ictum missing core
Sub ictum continuae inopiae copiae chippis, multae turmae currus "bracchia frangere" superesse habent - optima optio est ut copia exemplorum clavis priora, praesertim recenter recensentur novas carros et novas energias calidas vendentes. vehicula neque.Si non adiuvat, tempus productionem minuet et productionem desinet.Post omnes, "vivere est potior omni".
(1) Traditional inceptis car, productio normalis "plene urget".Secundum statisticam incompletam ab Augusto ad Septembrem, conatus autocineti qui nuntiaverunt breve tempus reductionem et shutdown includunt:
Honda die 17 Septembris denuntiavit expectari autocinetum suarum officinarum in Iaponia ab Augusto ad Septembrem 60% inferiorem esse quam originale consilium, et output per circiter 30% primo Octobri reducendum erit.
Toyota mense Augusto denuntiavit eius quattuordecim officinas in Iaponia variis gradibus productionem prohibere propter inopiam in Augusto et Septembri, cum maximo shutdown tempore 11 dierum.Exspectatur productionem globalem autocineticam Toyota Prius per 330000 mense Octobri decreturum esse, ut 40% de consilio productionis originalis computaretur.
Subaru etiam nuntiavit tempus officinas huius officinas et Yadao officinam Gunma productionis Instituti (Taitian City, Gunma comitatus) extendendam esse ad diem 22 Septembris.
Praeterea Suzuki productionem in officina Hamamatsu cessabit (Urbs Hamamatsu) die XX Septembris.
Praeter Iaponiam, inceptis autocinetis in Civitatibus Foederatis, Germania aliisque regionibus productio vel productio imminuta cessaverunt.
Die 2 Septembris locali temporis, Motores Generales nuntiaverunt VIII suae 15 Septentrionalis conventus plantarum Americanorum productionem suspendendi in duabus proximis hebdomadibus propter penuriam xxxiii, AP nuntiasse.
Praeterea Ford Motor Company etiam denuntiavit se productionem RAPINA aliquet apud Plantam conventus in Kansas urbe proximis duabus septimanis suspendere, et duas officinas in Michigan et Kentucky salsuras suas vices secare.
Skoda et sedes, subsidiaria Volkswagen, utrumque enuntiaverunt dicentes suas officinas productionem ob inopiam chippis prohibere.Inter eos, officina Skoda Bohemica per unam septimanam fine Septembris productio cessabit;Tempus shutdown plantae Hispanicae SIAT usque ad 2022 extendetur.
(2) Tempestas nova vehiculi energiae "caret core" percussum est.
Etsi problema "nuclei penuriae" eminent, venditiones novae vehiculi energiae adhuc recentibus annis calidae sunt et saepe capitalibus favent.
Secundum menstrua notitia Sinarum Automobile Industry Consociationis Sinarum venditio autocineta in Augusto fuerunt 1.799 decies centena millia, 3.5% mensis in mense et 17.8% anno in anno.Autem, Sinarum nova industria vehiculi mercatus adhuc mercatus exstinguitur, et productio et venditio mense et anno in anno crescebant.Productio et venditio volumen primum 300000 excessit, novum testimonium attingens.
Mire, "facies verberans" tam celeriter accessit.
Die XX Septembris idealis autocineti nuntiavit se ob favorem covid-XIX in Malaysia productionem specialium astularum pro millimetris fluctuum radar praebitorum societatis graviter impediri.Quia receptae copiae copiae chippis minor est quam expectatur, societas nunc circiter 24500 vehicula liberanda in tertia parte 2021 exspectat, comparata cum 25000 ad 26000 vehiculis antea praedixerat.
Re quidem vera Weilai automobile, alius societas ducens inter novos artifices currus domesticos, etiam primo Septembri dixit quod propter incertitudinem et volatitatem copiae semiconductoris, nunc tertiam partem huius anni demittere partus praenuntiat.Secundum eius praedictionem, vehiculum traditio in tertia huius anni quarta parte fere 225000 ad 235000 perveniet, minor quam praevia exspectatione 230000 ad 250000.
Ferunt specimen autocineti Weilai automobile et Xiaopeng autocinetum tres principales vehiculi electrici in Sinis incipere, contendere cum Tesla, an fabrica electrici electrici Americanorum, et societates locales sicut Geely et Magnus Murus Motorum.
Nunc specimen autocinetum et Weilai autocinetum tum exspectationes partus Q3 demiserunt, indicans condicionem vehiculorum novarum energiae non meliorem esse quam pares.Ad productionem vehiculi capacitatem, pestilentia ingens periculum est adhuc factor.
Observatum est multa imperia Europaea et Americanos ad communicandum cum Malaysia accessisse, sperans Malaysia posse exa- ramentorum vehiculorum copiam ad suum vehiculum conatum habere.Seniores magistratus Sinensium autocinetorum inceptis publice rogaverunt ut de re publica hanc quaestionem componerent.
Amnis: garage est "inanis" et venditor "non habet cars vendere"
"Core penuria" ad reductionem productionis et shipment fabricatores amni deduxit, inde in magna inopia inventarii decurrentis incepti mercatus et nonnullas reactiones catenae in mercatu globali automobile movit.
Prima est fre- quentia venditio.Iuxta datam Sinarum Consociationis Automobile Circulationis, inopia autocinetorum actorum affecta, venditio venditio car- nis vectoris Sinarum mense Augusto 2021 pervenit 1453000, decrementum anni 14,7% et mensis in mense 3.3 decrementum. % in augustam.
Secundum datam ab Europaea Consociatione autocinetorum fabricantium die 16 Septembris emissa, adnotatione novarum carrorum in Europa decrevit per 24% et 18% annos in anno respective mense Iulio et Augusto hoc anno, qui est duorum mensium. maximae declinationis cum finis zonae euronis crisi oeconomicae in MMXIII.
Secundo, venditor garage est "vacua".Ex instrumentis domesticis nuntiantibus quidam negotiatores nuntiaverunt post finem mensis Iulii, generalem inopiam exemplorum popularium in systemate DMS venditoris fuisse, et cum tertia quarta, multi ordines vehiculi adhuc copiarum aliquarum vehiculorum sporadicum fuissent; et vehicula nulla existentia vehiculis.
Praeterea inventarium et venditio temporis nonnullorum negotiatorum ad circiter XX dies redacta est, quae gravissime humilior quam valor salutis in industria per 45 dies agnitus est.Hoc significat, si haec condicio perseveret, cotidianam negotiantium operationem graviter comminabitur.
Postmodum in autocineto autocineto phaenomenon pretii auctum erat.Praepositus generalis "quadraginta copiarum in Beijing" dixit ob inopiam xxxiii, volumen productionis nunc parvum est, et aliquot carros ordines etiam egere.Non multum est in stipite, cum mediocris augmentum (XX) Yuan.
Contingit est simile.In autocineto US autocineto, ob insufficiens vehiculi copiam, mediocris pretium venditionis cars US $41000 mense Augusto superavit, recordum altum.
Denique phaenomenon est quod luxuriae notae negotiantes autocinetum mercantes pretium cautionis ad usus carros redimere debent.Ferunt nunc aliquas 4S thesauros luxuriae inceptis carros in Jiangsu, Fujian, Shandong, Tianjin, Sichuan et aliis regionibus activitates redivivus usus carros ad tesseras pretia emisisse.
Intelligitur pretium redivivus secundae manus carros solum mores alicuius luxuriae negotiantes.Nonnulli mercatores deliciae currus cum relative sufficienti fontibus currus et novas pretia carorum potiores non participaverunt.Luxuria notam mangone dixit ante inopiam chippis, multa exempla luxuriae notarum infringo in pretiis terminalibus habuisse."Cartum concessionis pretium in priore biennio plus quam 15 puncta erat.Iuxta pretium cautionem eam collegimus eamque in pretio novorum carrorum ductu vendidimus, cum lucro plusquam 10000.
Praepositi negotiantes dixerunt negotiantes certa pericula in redivivo usu carros ad pretia pretia ponere.Si numerus carrorum inest et novarum cars in brevi termino augetur, venditio carrorum adhibitorum afficietur.Si vendi non potest, carros usus magno pretio recuperavit, minore pretio vendetur.
Post tempus: Sep-23-2021